택시업계

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촛불 연대기수
@s17221
그래 싸울 상대는 국가가 아니고 고용주다. 엉? 분노한 택시업계에 냉랭한 여론, 불친절과 시대흐름이 키워드 https://t.co/Gtcd3ZYe1w
12 Jan, 05:38 AM UTC
숟가락질
@nicheinmo
시대착오적이다. 노동조합이 한물가는 이유가 여기에 있다_ 카카오카풀 갈등으로 두 명의 택시기사가 극단적인 선택을 하며 사회 문제화됐지만 ✔여론의 반응은 싸늘한 편이다 고인에 대한 애도와는 별도로 택시업계가 주장하는 ‘카풀 반대’에는 동의하지 않는 기류가 강하다https://t.co/S1hieOLhqh
12 Jan, 06:48 AM UTC
묵향(墨香)™어용국민
@c584637
분노한 택시업계에 냉랭한 여론, 불친절과 시대흐름이 키워드 https://t.co/0igbVe9377 완전월급제가지고 싸우면 호응을 해주는데 이건 아니지 니들 사장들하고 먼저 싸우시길...돈몇푼에 영혼을 팔지 마시길...
12 Jan, 05:55 AM UTC
馬首
@d00kiechoi
당신들 뜻대로 택시 없애고 카풀 타고 댕기시오 이제 승차거부 개소리는 카풀이 듣겠지요? 자가용 카풀인데 기레기색들이 말빨이 먹힐까 궁금하고 무슨 사건 하나 반드시 터지면 감내하고 잘타고 댕기셔~ #카풀 분노한 택시업계에 냉랭한 여론, 불친절과 시대흐름이 키워드 https://t.co/HKOo2QGmai
12 Jan, 03:00 AM UTC
김 천성
@isgjchg
@moonriver365 @moefkorea @Korea_land @wonsoonpark [히든히어로즈(36)]차차 "카풀·택시업계 상생모델 만들고파" (출처 : 아시아경제 | 네이버 뉴스) https://t.co/MgnEWTqGkA 상생이라, 기생은 아니고? 법인택시는 기사가 없어 힘든데 자가용으로 콜택시하겠다고 넘밥그릇 넘보는게 공유경젠가?
11 Jan, 10:05 PM UTC
대한민국 최고 사탐쌤
@boystown10
분노한 택시업계에 냉랭한 여론, 불친절과 시대흐름이 키워드 https://t.co/X0FsExfSCd싸워야 할 상대가 잘못됐다는 데 공감! 나도 웬만하면 회사택시는 안타거든.
12 Jan, 07:00 AM UTC
낮잠자자
@nadjamjaja
내게 최악의 냄새는 택시 냄새. 향초나 향수 혹은 섬유유연제 관계자분들은 택시업계와의 협업 좀 해주세요. 한국 택시 냄새 좆같은거 누구나 다 알잖아요.
12 Jan, 03:20 AM UTC
문성호 Moon Sung-ho
@ilpyungdad
분노한 택시업계에 냉랭한 여론, 불친절과 시대흐름이 키워드 | 다음뉴스 https://t.co/WfM0ggvOdK... "택시업계 관행 개선이 먼저"
12 Jan, 05:41 AM UTC
난장이를위한변명
@dalbitaplus
분노한 택시업계에 냉랭한 여론, 불친절과 시대흐름이 키워드 | 다음뉴스 https://t.co/ILJsj8D9V6
12 Jan, 05:15 AM UTC
gl
@getlady1
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12 Jan, 04:45 AM UTC
삼성공화국에서 사람답게 살수 있겠나?
@sainatneo
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12 Jan, 04:31 AM UTC
민주당과 함께하는 민주당원...김병철
@66bckim
이미 택시 이용자들이 '카카오 카풀'을 반대하는 택시노조에 대해 쉽게 호응하지 못하는 이유를 조목조목 정리한 보도기사...!!! 시대변화 흐름에 적응하지 못하면 결국 도태할 수밖에 없다는 '진리'죠. 분노한 택시업계에 냉랭한 여론, 불친절과 시대흐름이 키워드 - https://t.co/qaqyOo2cQZ
12 Jan, 03:47 AM UTC
누가 이런되먹지않은년을 국회의원으로뽑았냐.
@then5911
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12 Jan, 03:17 AM UTC
사건사고NEWS
@sgsg_news1
택시업계 "청와대가 앞장서서 카풀 중단시켜라" https://t.co/pQNKOhKosG
12 Jan, 07:30 AM UTC
bgkimin
@bgkimin
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12 Jan, 05:53 AM UTC
보 고 말 다 좀 덜 .. ,, .
@zzi2bbu2bbun
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12 Jan, 05:35 AM UTC
bae hyeon PARK
@vessel5
분노한 택시업계에 냉랭한 여론, 불친절과 시대흐름이 키워드 https://t.co/Styo2cRtJG
12 Jan, 05:25 AM UTC
吉童
@kd2728y
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12 Jan, 05:25 AM UTC
이재권 JaeKwon
@l2028k
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12 Jan, 05:14 AM UTC
김 천성
@isgjchg
[히든히어로즈(36)]차차 "카풀·택시업계 상생모델 만들고파" (출처 : 아시아경제 | 네이버 뉴스) https://t.co/MgnEWTqGkA "이렇게 되면 택시회사 운영비용도 절감하고, 빅데이터를 통해 택시 동선을 최적화해 기사들의 소득도 증가시킬 수 있다" 그게 입맛대로 되겠는가? 노선버스도 아니고택시는no
11 Jan, 10:07 PM UTC
webshy
@timeforbrief
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12 Jan, 04:41 AM UTC
🎗도라산역@μ's Aqours forev🎗[NO.10]
@KTX9401
분노한 택시업계에 냉랭한 여론, 불친절과 시대흐름이 키워드 | 다음뉴스 https://t.co/uAR5qw0RtV "택시업계 관행 개선이 먼저"
12 Jan, 04:39 AM UTC
으하하하
@sjtwtr10
분노한 택시업계에 냉랭한 여론, 불친절과 시대흐름이 키워드 https://t.co/WvoR1SGPOd
12 Jan, 04:15 AM UTC
김영호
@yhkim050
분노한 택시업계에 냉랭한 여론, 불친절과 시대흐름이 키워드 | 다음 뉴스 https://t.co/Y0n3b6X9Gl
12 Jan, 03:34 AM UTC
고향선달
@sundalgohyang
분노한 택시업계에 냉랭한 여론, 불친절과 시대흐름이 키워드 | 다음뉴스 https://t.co/ZUWBSm8Aug 자동차 공유제도 전면적으로 허용하면 처음에는 힘들겠지만 법인택시는 자연 도태되고 개인택시와 택시기사는 훨씬 더 좋아집니다. 법인택시의 도태로 직접 운전업에 종사하는 자는 더 좋아집니다.
12 Jan, 03:15 AM UTC

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